Posts Tagged 'pumpens
Del 9 av en flerdelt video serien:
Skifte Timing Belt og vannpumpe på Honda H22A1 motoren i en 1995 Honda Prelude.
Innholdet i denne videoen:
Oppsummering av hvordan sveiv skivene / harmonisk balanserer ble til slutt fjernet med generelle tips om håndtering av vanskelige bolter som dette.
Jeg endte opp med å ansette en tungt utstyr mekaniker som arbeidet på noen bulldosere opp i denne delen av fjellene, og jeg så ham på veien vår og flagget ham ned for å svinge av og ta en sjanse på denne bolten. Så han endte opp med å ha nøyaktig samme muttertrekker som meg .. men .. han hadde en hel pokker for en mye mer lufttrykk. Mens min lille luftkompressor kan få opptil 100 PSI effektivt press på en god dag og bare i noen få sekunder, hadde denne fyren er uhyrlige kompressor i hans uhyrlige kran lastebil 225 PSI i store tanker som aldri engang falmet. Hans luftkompressor ble drevet direkte av hans DT466 International Diesel motor. Mann den sprengte sin skiftenøkkel hardt på den bolten. Hørtes dobbelt så raskt i RPM som min lille kompressor kan gi, og hørtes mye mer kraftfull sånn og for øvrig det rykket i armene det var åpenbart å bruke noen alvorlige blasts av dreiemoment.
DENNE FORBASKEDE Bolt ga ham en mye trøbbel! Han prøvde to eller tre bra skudd på det. Så byttet han fastnøkkel til innstramming retning for 2 grunner: 1. i tilfelle bolten var gjenga i motsatt enda jeg visste det ikke var. 2. Noen ganger en måte å ledig en fast bolt er å faktisk prøve å stramme den litt, og deretter noen ganger som kan bidra til å bryte den løs. Vel på er femte prøve eller så det kom av. Hva en god følelse når det det ildprøve. Kul fyr også, og han bare går å lade meg en halv time, men jeg insisterte på å betale ham en hel time fordi det var ganske mye en hel time, og han virkelig gjorde mye for meg og måtte manøvrere seg stor lastebil opp vår wacky dype -grøften-lined smale veier.
Om forsøker jeg laget med propan fakkelen. Folk sier at propan er ikke engang varmt nok for dette og kunsten å frigjøre en bolt med en lommelykt innebærer å bruke en oksygen-acetylen eller lignende for mye varme, ikke en liten rørlegger er propan fakkelen. Igjen gummien i harmoniske balanserer gjør dette til en dårlig idé.
Så, du bedre har en virkelig god kraftig muttertrekker. Ours er Ingersol Rand 600 ft lb modeller.
Du bedre har en seriøs mengde lufttrykket som 200-225 PSI og en stor tank på den store kompressor slik at lufttrykket ikke slippe altfor fort når verktøyene kjører.
Så mye som jeg hater å kjøpe spesialiserte verktøy fra bil produsenter og så mye som jeg hater slåss med 6 fots breaker barer under biler kontakten står i en skråning på grus .. at Honda sveiv skivene verktøyet er tilsynelatende som en bedre ide nå. Jeg lurer på hvor vanskelig det egentlig er å knekke at bolten med en av disse? Har noen noen gang har hatt å gjøre hånd for å sveive bekjempe med en av disse og kan si hvor hardt en klebrig en er?
En annen god drøfting av disse og relaterte spørsmål på:
http://www.cadvision.com/blanchas/54pontiac/honda.html
Anyhow, dessverre jeg ikke får noen video av tungt utstyr mekanikeren få min crank bolt av, og som ville vært kult video. Man sin kran / service lastebilen var en stor rusten gammel diesel monster, men det gjorde den jobben som er sikkert!
På slutten av denne videoen etter dekker sveiven skivene spørsmål i full detalj, fjerner vi den øvre timingen dekselet som holdes på plass av to 10 mm bolter. Da vi fjerne alle 6 bolter i nedre timing dekselet.
I neste videoen fjerner vi den nedre timing dekke selv. Noen rengjøring av motor og omegn og deler har allerede skjedd, men det er generelt mye tykk oljete gunk og skitt rundt her særlig på lavere timing dekselet og rundt motoren og olje panorere. Flere går vil bli gjort for å rengjøre alt utenfor og inne i timing dekker og alle fjernes og omkringliggende deler mens vi jobber, og bare en liten bit av at rensing var video tapet. Citrus motor avfettingsmiddel, vann, alkohol, høyt trykk luft, bremser renere, tørkepapir, q-tips, små skrapende verktøy .. var de tingene som benyttes for alle involverte rengjøring. Etter videoer detalj de spesielle spørsmål av rengjøring selve paringen flater for vannpumpen.
Kjøretøy: 1995 Honda Prelude DOHC VTEC, H22A1 Engine (Stock), 5 trinns manuell (Stock)
Protein fjærer, Koni dempere, Heavy foran og bak swaybars
Factory Motor spesifikasjoner: 192 hk
===========================
http://s2cool.com/honda
===========================
Varighet: 00:08:42
dette er demoen av kompressoren som jeg har gjort instruksjoner finnes på:
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=323530
Varighet: 00:00:26
http://www.techbricks.nl technic LEGO pneumatiske luftkompressor testet med et Mindsensor trykksensor. Kompressoren drives av en RC Buggy motor. Den har 4 små pneumatiske pumper. En liten pneumatiske sylinderen blir presset ut når trykket bygger seg opp. Ved et trykk på 28 psi i sylinderen skyv stangen revers elektriske LEGO slår som slår av motoren. Når luften slippes, vil motoren slås på etter ca 15 psi. Ta en titt på: http://www.techbricks.nl/My-pneumatic-LEGO-projects/pneumatic-compressor.html
Varighet: 00:02:15
Det er derfor du alltid trekke en god støvsuger på kjøling eller klimaanlegget før lading!
Varighet: 00:05:52
Betjening av Husky 716 doble diafragma pneumatiske pumper.
pumpen opererer på 40psi av en 5hp, 15gallon håndverkere luftkompressor. Jeg har det suge vann ut av bunnen av en 5 gallon bøtte, og bare pumpe den rett tilbake i bøtta.
Varighet: 00:02:01
En Cambell Hausfeld luftkompressor som ikke ville bygge press siste 40 PSI. Den "ringen" i pumpen hadde mislyktes.
Jeg personaly tror at dette er en feilaktig design generelt.
Varighet: 00:05:02
LaMBda AeroSilento trykk-regulert luftkompressorer og vakuum pumpen
Varighet: 00:03:07
Jeg bestemte meg for å rive denne pumpen ned og vise den før Samlet arkivering det, har jeg allerede gjort noen vids på roterende kompressor før, men deres ingen skade i å gjøre mer detaljerte seg 
Dens fra ett enkelt fase 240V strøm 7.1Kw splittet enhet som ble vraket på grunn av en dårlig kompressor motor. (Kort til jord)
Varighet: 00:07:48
Min endret luft kompressor, ved hjelp av en nedkjøling pumpe.
Varighet: 00:02:51
